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    RFID技術(shù)在玻璃上的應(yīng)用

    更新時(shí)間:2020-10-30 09:05:30點(diǎn)擊次數(shù):94971次字號:T|T
    目前,RFID電子標(biāo)簽技術(shù)被廣泛應(yīng)用于在機(jī)動(dòng)車輛管理領(lǐng)域,相比于傳統(tǒng)交通管理技術(shù),其具備明顯優(yōu)勢,電子標(biāo)識唯一的TID(Tag identifier,標(biāo)簽識別號)使每一塊前擋風(fēng)玻璃都具有全球唯一的編碼及身份,其使維護(hù)人員能夠準(zhǔn)確識別每一塊前擋風(fēng)玻璃的出廠日期和使用年限,可以做到定期更換,以減少批量損壞造成的傷害。

          

          Viracon是美國最大的建筑玻璃制造商之一,它為大型商用建筑設(shè)計(jì)窗戶,例如紐約市的自由塔,同時(shí)兼營小型項(xiàng)目。公司每年定做并銷售5000萬平方英尺的玻璃,其三個(gè)廠不停地同時(shí)處理著數(shù)以百計(jì)的訂單。在明尼蘇達(dá)州的廠里,訂單通常用運(yùn)輸車在六個(gè)站點(diǎn)之間來回運(yùn)送,從而完成切削,覆膜,疊層或仿絲綢印花。這些運(yùn)輸車——帶輪的巨型金屬框,有的僅僅能容納一個(gè)訂單的一到兩塊玻璃,而另一些則可以在有大的訂單時(shí)比這種容納的要多得多。 

     



    RFID系統(tǒng)增加玻璃生產(chǎn)的可視性


    建筑玻璃制造商Viracon準(zhǔn)備在公司全部范圍內(nèi)推出基于Wi-Fi的有源RFID實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)(RTLS),以此來在玻璃運(yùn)輸車移動(dòng)的時(shí)候?qū)ζ涠ㄎ弧?/span>  


    該系統(tǒng)由Aero Scout提供,已經(jīng)被用于在整個(gè)明尼蘇達(dá)Aero Scout1萬平方英尺校園內(nèi)跟蹤,監(jiān)控和管理所有的玻璃運(yùn)輸車。公司打算在年底前在其另外兩個(gè)廠房內(nèi)實(shí)施完成布設(shè)這一系統(tǒng)。地點(diǎn)分別在喬治亞州的史特司柏羅和猶他州的圣喬治。  


    Viracon采用一個(gè)手持的Intermec SF51移動(dòng)條碼掃描器來跟蹤運(yùn)輸車的運(yùn)動(dòng)過程。當(dāng)一個(gè)運(yùn)輸車首次被裝好,其上的每一片玻璃都被附上一個(gè)條碼編號標(biāo)簽。玻璃上的這些標(biāo)簽連同貼在運(yùn)輸車上的條碼ID標(biāo)簽一起經(jīng)過掃描,最終鏈接到Viracon公司后端庫存管理系統(tǒng)。




    當(dāng)運(yùn)輸車被送到一個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行加工時(shí),該站點(diǎn)的一名員工將會(huì)掃描運(yùn)輸車上的ID號碼并對有關(guān)訂單位置的系統(tǒng)進(jìn)行更新。員工掃描運(yùn)輸車只需要所花時(shí)間的60%,而當(dāng)其尋找一個(gè)具體的訂單時(shí),有時(shí)需要從裝配層這端走到那端。如果還找不到該運(yùn)輸車,Viracon就不得不重新執(zhí)行訂單并從頭開始制造過程。若事后公司找到了這一輛車,里邊部分加工的玻璃也被廢棄了。    


       據(jù)該公司的負(fù)責(zé)人Miesner稱,公司已經(jīng)完成了成本效益分析,并確定了該系統(tǒng)將減少的搜索時(shí)間、提高吞吐量和減少廢棄玻璃的數(shù)量。他期望搜尋運(yùn)輸車的工作能夠從40%降到少于1%,并說公司期望將由于運(yùn)輸車丟失造成的重新定制減少50%-70%。Miesner說:我們期望在一年后收回投資。” 




    RFID技術(shù)汽車擋風(fēng)玻璃上的應(yīng)用


    早在2010年美國Metalcraft公司就推出了RFID擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽——Crystal 3rd車牌標(biāo)簽,可用于追蹤車輛和控制車輛進(jìn)出。RFID擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽黏附在外殼周邊縫隙中,該標(biāo)簽可耐紅外線和紫外線,用在擋風(fēng)玻璃上,讀取范圍可達(dá)10米。標(biāo)簽表面覆有防水膜,可以打印,同時(shí)在讀取和存儲方面具有良好性能,可用于車輛進(jìn)出、人員無障礙進(jìn)出通道、高速公路收費(fèi)、停車場出入和門禁等領(lǐng)域,它也可應(yīng)用于民用和軍用國防項(xiàng)目上。



    (國內(nèi)的rfid擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽應(yīng)用 圖源:網(wǎng)絡(luò))


    使用傳統(tǒng)的RFID擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽,用戶僅能在車輛內(nèi)側(cè)打印可變數(shù)據(jù),這限制了視覺識別方式。Crystal 3rd車牌標(biāo)簽允許用戶根據(jù)需要打印可變數(shù)據(jù),然后可以從車外讀取。據(jù)該公司介紹,該標(biāo)簽適用于需要視覺識別手段的應(yīng)用。


    停車許可是該標(biāo)簽的一個(gè)典型應(yīng)用,標(biāo)簽附著在擋風(fēng)玻璃上,進(jìn)行車輛進(jìn)出識別。該標(biāo)簽可綁定多個(gè)許可證。其他的應(yīng)用廠家有電子車輛登記、排放檢查、車隊(duì)管理和收費(fèi)。大多數(shù)傳統(tǒng)的RFID擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽可以在沒有篡改的情況下被移除,并用在其他車輛上。Crystal 3rd牌照標(biāo)簽具有防篡改結(jié)構(gòu)。如果嘗試移除,該標(biāo)簽不會(huì)完整脫落,這樣標(biāo)簽便不會(huì)被放置在其他車上使用。此外,該公司還生產(chǎn)一系列防篡改不可轉(zhuǎn)讓的防偽,防盜和品牌保護(hù)RFID標(biāo)簽。



    (國內(nèi)的rfid擋風(fēng)玻璃標(biāo)簽應(yīng)用 圖源:網(wǎng)絡(luò))


    無線射頻識別,RFID(Radio Frequency Identification)電子標(biāo)簽技術(shù),是一種利用射頻通信實(shí)現(xiàn)的非接觸式自動(dòng)識別技術(shù)。RFID電子標(biāo)簽具有體積小、容量大、壽命長、可重復(fù)使用等特點(diǎn),支持快速讀寫、非可視識別、移動(dòng)識別、多目標(biāo)識別、定位及長期跟蹤管理。


    目前,RFID電子標(biāo)簽技術(shù)被廣泛應(yīng)用于在機(jī)動(dòng)車輛管理領(lǐng)域,相比于傳統(tǒng)交通管理技術(shù),其具備明顯優(yōu)勢,電子標(biāo)識唯一的TID(Tag identifier,標(biāo)簽識別號)使每一塊前擋風(fēng)玻璃都具有全球唯一的編碼及身份,其使維護(hù)人員能夠準(zhǔn)確識別每一塊前擋風(fēng)玻璃的出廠日期和使用年限,可以做到定期更換,以減少批量損壞造成的傷害。


    資料來源:中國網(wǎng)、X技術(shù)網(wǎng)、知乎信息、網(wǎng)絡(luò)信息

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