輪胎是國家的重要戰(zhàn)略儲備物資,輪胎工業(yè)是汽車、航空和交通運輸業(yè)的配套支柱性產(chǎn)業(yè),2018年中國橡膠輪胎外胎累計產(chǎn)量達82640.7萬條,約占全球的40%,位居世界第一。但輪胎作為一種安全產(chǎn)品及國家戰(zhàn)略儲備物資,也存在識別、管理等問題。
現(xiàn)在的輪胎追溯標識,普遍采用“條碼+胎側(cè)信息”的形式存儲輪胎的各類信息,而條碼和胎側(cè)位置的信息均位于胎體表面,輪胎使用后很快就會將其磨損掉。一旦這些信息無法目視,就意味著輪胎信息的丟失,從而無法辨識輪胎型號、花紋、直徑等信息,對使用者的使用、維護與理賠等造成困難,導致糾紛的產(chǎn)生,甚至對使用者的安全構(gòu)成威脅。
因此,如何提高輪胎本身的技術(shù)含量,保證輪胎品質(zhì),使輪胎在生產(chǎn)、物流、銷售、應(yīng)用等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自動流轉(zhuǎn),使用信息化系統(tǒng)管理輪胎生產(chǎn)、倉儲、銷售、售后及翻新業(yè)務(wù),非常值得關(guān)注。
一、RFID技術(shù)
RFID是Radio Frequency Identification的縮寫,即射頻識別,俗稱電子標簽,是一種非接觸式、無需可視的自動識別技術(shù),它通過射頻信號自動識別目標對象并獲取識別數(shù)據(jù),無需人工干涉。作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的新興技術(shù),RFID具有掃描速度快、可穿透掃描、抗污染能力和耐久性強、數(shù)據(jù)存儲容量大、體積小等優(yōu)點。目前,RFID技術(shù)已被廣泛用于物流、制造、身份識別、資產(chǎn)管理、智能交通等,基于RFID的集裝箱管理、動物管理等已經(jīng)有相關(guān)標準支撐。
2016年7月1日由工業(yè)和信息化部批準的4項《輪胎用射頻識別(RFID)電子標簽》行業(yè)標準也開始實施。輪胎用射頻識別(RFID)電子標簽、輪胎用射頻識別(RFID)電子標簽植入方法、輪胎用射頻識別(RFID)電子標簽試驗方法、輪胎用射頻識別(RFID)電子標簽編碼這4項標準,將從不同方面對RFID技術(shù)在輪胎中的應(yīng)用進行規(guī)范。
二、輪胎用RFID技術(shù)的應(yīng)用
隨著輪胎用RFID電子標簽標準體系的建立,輪胎行業(yè)具備了大規(guī)模引入RFID技術(shù)的條件與準繩。將輪胎用RFID電子標簽作為輪胎識別數(shù)據(jù)載體,使輪胎具有全生命周期唯一標識,通過采集終端讀取相應(yīng)信息,結(jié)合配套管理軟件,可以實現(xiàn)對輪胎的生產(chǎn)信息、銷售信息、使用信息、翻新信息、報廢信息等輪胎全生命周期數(shù)據(jù)進行有效記錄和追溯,并能夠隨時讀取,輪胎管理將變得信息化、透明化,從根本上解決了輪胎在管理過程中發(fā)生混亂,無法跟蹤的弊端,為輪胎生產(chǎn)與使用過程創(chuàng)造全新的管理模式。
1、輪胎生產(chǎn)過程的應(yīng)用
輪胎生產(chǎn)過程中,在成型工序植入RFID電子標簽,并賦予其唯一識別編碼與初始信息,即可實現(xiàn)半制品、硫化、質(zhì)檢等生產(chǎn)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)管理與監(jiān)控。通過配套讀寫設(shè)備,對各工序的輪胎半成品進行信息的采集與記錄,并即時上傳管理系統(tǒng)進行分析,從而實現(xiàn)輪胎生產(chǎn)信息記錄、生產(chǎn)計劃管理、產(chǎn)品質(zhì)量管理等,改變傳統(tǒng)的人工抄錄數(shù)據(jù)導致的錯漏頻出、效率低下等現(xiàn)象,實現(xiàn)自動化、信息化的生產(chǎn)管控。
2、輪胎倉儲過程的應(yīng)用
在成品胎的倉儲物流過程中,通過對輪胎進行掃描,能夠快速準確地獲取輪胎的生產(chǎn)日期、批次號、型號、生產(chǎn)商等信息,從而實現(xiàn)自動化的入庫、出庫、移動、盤點等操作,對企業(yè)庫存進行全面的控制和管理,避免出現(xiàn)庫存輪胎積壓、短缺現(xiàn)象,以達到降低庫存、減少資金占用、保證生產(chǎn)經(jīng)營活動順利進行的目的。RFID電子標簽作為輪胎全生命周期中的唯一身份標識,是輪胎出入庫準確高效,大范圍大批量流轉(zhuǎn)的保證。
3、輪胎銷售過程的應(yīng)用
通過輪胎RFID芯片信息,能夠查詢銷售至不同經(jīng)銷商、不同地區(qū)的輪胎明細信息并進行分析,從而有效防止經(jīng)銷商的“串貨”銷售現(xiàn)象;當發(fā)生理賠時,通過讀取理賠輪胎的RFID芯片信息,可以迅速追溯到相關(guān)的物流及生產(chǎn)明細信息,為理賠提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。在輪胎的銷售過程中,結(jié)合RFID電子標簽中存儲的輪胎信息與相應(yīng)的信息管理系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)三包理賠數(shù)據(jù)、客戶管理、輪胎出入庫、輪胎產(chǎn)量和質(zhì)量等的多維分析,為企業(yè)決策提供定量分析。
三、RFID技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢
RFID技術(shù)是智能輪胎的關(guān)鍵技術(shù),通過與輪胎智能輪胎信息化管理系統(tǒng)結(jié)合,實現(xiàn)輪胎全生命周期信息管理與服務(wù)。輪胎用RFID電子標簽在輪胎的倉儲物流、三包理賠、防串貨、防偽以及后期的使用、翻新等方面將發(fā)揮很大作用。
植入輪胎內(nèi)的RFID電子標簽相當于輪胎的電子身份證,外部讀寫設(shè)備通過無線的方式進行自動數(shù)據(jù)采集,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)識別的自動化,從而實現(xiàn)輪胎的自動化物流。電子標簽植入到輪胎內(nèi)部,伴隨輪胎終身使用,在三包理賠過程中能快速識別輪胎各項數(shù)據(jù)信息,加速理賠過程并防止惡意理賠;由于寫入電子標簽內(nèi)的數(shù)據(jù)不能隨意修改,因此在輪胎防偽方面也可發(fā)揮巨大作用,幫助企業(yè)有效地解決輪胎串貨、惡意替換等問題。目前,全球很多輪胎企業(yè),如米其林、固特異、錦湖輪胎都在研發(fā)和試驗輪胎RFID標簽。
由此可見,RFID技術(shù)與輪胎制造技術(shù)的結(jié)合不僅可以解決目前輪胎標識、追溯等過程遇到的問題,同時,輪胎用RFID電子標簽植入輪胎內(nèi)部,可寫入輪胎生產(chǎn)數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)、使用數(shù)據(jù)、翻新數(shù)據(jù)等,且隨時可以通過終端采集讀取相應(yīng)數(shù)據(jù),再結(jié)合相應(yīng)的管理軟件,即可對輪胎全生命周期數(shù)據(jù)的記錄及追溯。
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中國橡機網(wǎng)、標簽技術(shù)、天物大宗、網(wǎng)絡(luò)信息等
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